부채비율 73.6%로 개선, 美 전기로 제철소·해상풍력·원전 강재로 성장 가속
[소셜밸류=최연돈 기자] 현대제철은 2025년 연결기준 매출액 22조7332억원, 영업이익 2192억원, 당기순이익 14억원을 기록했다고 30일 밝혔다.
국내 건설시황 부진과 글로벌 보호무역주의 확산으로 매출은 전년 대비 2.1% 감소했지만, 철광석과 석탄 등 주요 원자재 가격 하락과 수출 운임 하락에 따른 원가 절감 효과로 영업이익은 전년 대비 37.4% 증가했다.
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| ▲현대제철 당진제철소/사진=현대제철 제공 |
현대제철 관계자는 “철강 시황 악화로 매출은 약세를 보였으나 영업이익은 2024년을 저점으로 반등하고 있다”며 “고부가제품 판매 확대와 저가 수입재에 대한 통상 대응 효과가 본격화되며 향후 수익성이 개선될 것”이라고 설명했다.
재무건전성도 개선됐다. 현대제철은 어려운 경영 환경 속에서도 재무 구조 개선 노력을 지속해 부채비율을 전년 대비 6.1%포인트 낮춘 73.6%로 줄였다.
올해는 고부가가치 제품 판매 확대와 신수요 확보에 집중한다. 고성형성·고강도·경량화 특성을 모두 갖춘 3세대 강판을 1분기부터 양산하고, 지난해 3분기 완공한 인도 푸네 SSC를 본격 가동해 글로벌 판매 확대에 나선다.
해상풍력용 후판 수요에도 적극 대응한다. 두께 100mm 이상 고강도 극후물재 개발과 인증을 완료했으며, 신안 우이 해상풍력 프로젝트에 초도 공급할 예정이다.
글로벌 전력 수요 증가에 따른 원자력 발전소 건설 확대에 맞춰 원전용 강재 판매도 확대한다. 현대제철은 국내 철강사 최초로 미국기계기술자협회(ASME) QSC 인증을 취득하고 국내외 주요 원전에 제품을 공급한 경험을 바탕으로 글로벌 수주 활동을 강화할 계획이다.
자동차강판의 미국 현지 생산과 공급을 위한 미국 전기로 제철소 건설도 안정적으로 추진 중이다. 해당 제철소는 직접환원철(DRP) 원료 설비부터 압연까지 가능한 일관 공정을 갖추고, 자동차강판 180만톤을 포함해 연간 270만톤 규모의 제품을 생산한다.
미국 전기로 제철소는 루이지애나주 어센션 패리시 지역 223만평 부지에 들어서며, 미시시피강 인접 물류 인프라와 저렴한 에너지 비용, 대도시 접근성 등 입지 경쟁력을 갖췄다. 현대제철은 2029년 1분기 상업 생산을 목표로 올해 3분기 착공할 계획이다.
현대제철 관계자는 “올해 ‘Strength for MOVE’ 비전 아래 자동차강판과 탄소저감 제품 판매를 확대하고 봉형강 경쟁력과 시장 주도권을 강화해 지속 가능한 철강 사업의 본원 경쟁력을 확보해 나가겠다”고 말했다.
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