사회가치 공유 언론-소셜밸류 - 현대차 상용 3총사, 새 옷 입고 출격…′더 뉴 2027′ 마이티·파비스·엑시언트 공개

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현대차 상용 3총사, 새 옷 입고 출격…'더 뉴 2027' 마이티·파비스·엑시언트 공개

최연돈 기자 / 기사승인 : 2026-05-07 15:33:48
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11년 만에 바뀐 마이티·7년 만에 진화한 파비스 공개
엑시언트 수소전기트럭 상품성 강화…ADAS·OTA 대거 적용
상용차 전 라인업 패밀리룩 완성…안전·편의사양 확대

[소셜밸류=최연돈 기자] 현대자동차가 주력 상용차 라인업 3종을 동시에 새롭게 선보였다. '더 뉴 2027'라는 타이틀을 앞에 단 마이티·파비스·엑시언트 3총사는 최신 성능으로 무장해 시장 공략에 나선다.

 

현대차는 ‘더 뉴 2027 마이티’, ‘더 뉴 2027 파비스’, ‘2027 엑시언트’와 ‘더 뉴 2027 엑시언트 수소전기트럭’을 출시한다고 7일 밝혔다. 

 

현대차는 차급을 아우르는 상용차 패밀리룩을 적용하고 안전·편의사양을 대폭 강화했다고 설명했다.

 

이번 신차들은 국내 도로와 운행 환경에 맞춘 내구성과 승용차 수준의 디지털 경험 강화에 초점을 맞춰 개발됐다. 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과 후방 시계 개선 등 현장 실사용 안전성도 높였다.

 

▲더 뉴 2027 마이티의 외장 이미지/사진=현대차 제공

 

◆ 11년 만에 바뀐 ‘더 뉴 2027 마이티’

 

더 뉴 2027 마이티는 2015년 출시 이후 약 11년 만에 선보이는 부분변경 모델이다.

 

전면부 라디에이터 그릴에는 3개의 크롬 라인을 적용했고 ‘V’자 형상과 큐브 메시 패턴으로 미래지향적 이미지를 강화했다. LED 리어 콤비램프도 새롭게 적용했다.

 

실내에는 12.3인치 클러스터와 AVN 디스플레이를 적용했다. 센터페시아에는 서클 타입 에어벤트를 탑재해 하이테크 이미지를 강조했다.

 

주행 성능도 개선했다. 관성 주행 시 동력을 분리해 연비 효율을 높이는 ‘어드밴스드 에코롤’을 적용했고, 전자식 브레이크 제어 시스템(EBS)으로 제동 안정성을 강화했다.

 

리어액슬 오일은 합성유를 적용해 교체 주기를 기존 4만km에서 24만km로 늘렸다. 24V 90AH 대용량 알터네이터를 기본 적용했으며 알루미늄 휠 사양도 추가했다.

 

▲더 뉴 2027 파비스의 외장 이미지/사진=현대차 제공

 

◆ 고하중 특화 트림 추가한 ‘더 뉴 2027 파비스’

 

더 뉴 2027 파비스는 출시 7년 만에 디자인과 편의사양을 대폭 개선했다.

 

전면부에는 수직·수평의 H 그래픽 디자인을 적용했고, 엑시언트와 동일한 루프 바이저를 탑재해 통일감을 높였다. 실내에는 12.3인치 클러스터와 AVN 디스플레이를 적용했다.

 

현대차는 고하중 롱 휠베이스 고객을 위한 ‘프레스티지 맥스’ 트림도 새롭게 운영한다. 프레임 높이를 기존 240mm에서 280mm로, 두께는 7mm에서 8mm로 늘려 최대 8~8.5톤 적재 환경에서도 주행 안정성을 확보했다.

 

기존 앨리슨 6단 자동변속기는 9단 자동변속기로 업그레이드했다. 어드밴스드 에코롤 기능도 추가 적용했다.

 

▲더 뉴 2027 엑시언트 수소전기트럭의 외장 이미지/사진=현대차 제공

 

◆ 수소전기트럭 상품성 강화한 ‘더 뉴 2027 엑시언트 수소전기트럭’

 

현대차는 출시 4년 만에 부분변경을 거친 ‘더 뉴 2027 엑시언트 수소전기트럭’과 연식변경 모델 ‘2027 엑시언트’도 함께 공개했다.

 

2027 엑시언트 덤프트럭에는 스플라인드 타입 디스크 브레이크를 적용해 정비성과 내구성을 높였다. 프론트 엑슬 킹핀 부시와 가변 유량 조향 펌프 적용으로 장시간 운행 안정성도 강화했다.

 

더 뉴 2027 엑시언트 수소전기트럭에는 큐브 메쉬 디테일의 V형 라디에이터 그릴과 수직 크롬 가니시를 적용했다.

 

또 전방 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤 스탑앤고, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 고속도로 주행보조(HDA), 차로 유지 보조(LFA), 지능형 헤드램프(HBA) 등 첨단 운전자 보조 시스템도 대거 탑재했다.

 

현대차는 연료전지 시스템 개선과 Idle Stop & Go 기능 적용으로 전비를 약 0.5% 개선했다고 설명했다.

 

현대차는 상용차 3종 모두에 차세대 인포테인먼트 시스템(ccNC AVN)을 적용해 OTA와 무선 안드로이드 오토·애플 카플레이를 지원한다. 전자식 파킹 브레이크(EPB), 버튼 시동·스마트 키, 풀오토 에어컨·히터 등 편의사양도 강화했다.

 

현대차는 신차 출시를 기념해 원콜 이용 고객 대상 할인 혜택과 전국 순회 전시 행사도 진행한다.

 

현대차 관계자는 “대한민국 물류와 건설 현장을 책임지는 마이티·파비스·엑시언트가 고객 목소리를 반영해 더욱 강인하고 스마트하게 진화했다”며 “앞으로도 상용차 고객의 비즈니스 성공을 돕는 든든한 파트너로서 혁신을 이어갈 것”이라고 말했다.

 

현대차는 최근 북미와 유럽 시장을 중심으로 수소전기트럭과 친환경 상용차 사업 확대에도 속도를 내고 있다.

[저작권자ⓒ 사회가치 공유 언론-소셜밸류. 무단전재-재배포 금지]

소셜밸류 최연돈 기자

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